深茂铁路深圳至江门段途经哪些站点

　　深茂铁路深圳至江门段，以江门站为起点，经中山、南沙、虎门、深圳，终于深圳西丽站，全长约120公里，总投资约450亿元。

　　项目原定2019年底前动工建设，目前该项目的各项可研批复前置工作和先行段初步设计工作已完成，待国铁集团审批后，项目即可开工建设。

　　【深茂铁路江茂段】

　　江门至茂名段正线起于珠西枢纽江门站(在建)，终于茂名站，全长265.539公里;设计行车速度200km/h;正线新建(特大、大、中)桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。

　　全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名货车疏解线4处联络疏解线，长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。工程计划建设工期4年。江茂段于2018年7月1日通车，在江门新会站通过广珠城轨连接广州，无需换乘可直达广州南站。

　　2017年11月3日，中铁第四勘察设计研究院《新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告》正式出炉。报告书显示，该工程建设总工期为3.5年深茂铁路茂名方向将通过丹佛联络线引入广州，还将改建鹤山站、新建西樵站。